טכנולוגיית ה-SCR גם לצמ"ה I מאת: מערכת דיזל פאוור I פורסם בתאריך: 22/04/13.
 

מנועי וולוו 2013 .

"וולוו ציוד מכני הנדסי בעיקר תשתמש בטכנולוגית SCR במנועי ה-TIER 4 החדישים ביותר שלה" - כך  אמר פט אולני (Pat Olney), נשיא וולוו ציוד מכני הנדסי בראיון בתערוכת באומה 2013.

 "אנחנו שמחים לומר שאנחנו מסוגלים להשיג צריכת דלק טובה יותר ב- 5  אחוזים נוספים עם המנועים האחרונים", אמר אולני.

גודל מיכל ה- DEF  (או אוריאה) של כל מכונה יהיה גדול באופן יחסי למיכל הסולר של אותה מכונה, כדי לשמור על יחס ה-DEF לדלק הנכון ביותר. "ברוב המקרים, זה יקרה באמצעות התחדשות פסיבית", הוא אומר.

עבור מנועי ה-75 כוחות סוס ויותר, וולוו ישתמשו בשילוב של פתרונות חיצוניים, בנוסף לטכנולוגית ה- SCR. "אנחנו מכירים היטב את טכנולוגיית ה- SCR," אמר אולני. "משאיות וולוו משתמשים בה מאז שנת 2005."

בנוסף, בוולוו מדווחים כי נרשמו יותר מ -20,000 שעות של בדיקות SCR בציוד המכני של החברה, כולל מעמיסים אופניים (שופלים), מחפרים ומובילים פרקיים (דאמפרים) - נראה כי השטח מוכן לקבל אותם.