פרס העיצוב Red Dot  הולך לדחפור של ליגונג I מאת: מערכת דיזל פאוור I פורסם בתאריך: 19/04/20

בעקבות ההצלחה של המפלסת 4180D של LiuGong, שזכתה בפרס עיצוב מוצר Red Dot הנחשק במרץ 2019, החברה חוגגת את זכייתה השנייה, הפעם עם דחפור ה-TD-16N החדש.

"זה כבוד גדול לזכות בפרסי Red Dot גב אל גב," אמר יו"ר דרסטה, הווארד דייל. "אני חושב שזה אומר הרבה על כמה רחוק הגענו כעסק ולאן פנינו. יצרנים סיניים אינם ידועים בדרך כלל בעיצוב אך המוניטין הגובר שלנו למצויינות בעיצוב הוא לגרום לתעשייה לצפות ולשים לב. ההשקעה שלנו במו"פ הגיעה לשיאים חדשים ואנחנו מבצעים קפיצות ענק בטכנולוגיית מכונות חכמות. שני פרסי Red Dot הם פנטסטיים אבל הם רק תחילת הסיפור שלנו, אנחנו במסלול כלפי מעלה. אני משוכנע שהתעשייה תראה שדרסטה מציעה משהו שונה באמת בשוק - עיצוב חדשני כסטנדרט. "

תקציר צוות העיצוב של LiuGong Dressta היה פשוט - צור את הדחפור הטוב ביותר עבור הלקוח. הצוות המנצח בראשות מנהל הטכנולוגיה אד וגנר ומנהל התפעול גארי מייג'ור, ידעו כי המפעיל הוא המפתח לעיצוב משהו ייחודי באמת.

"התחלנו פשוטו כמשמעו עם המפעיל, הלהב והמסילה ואז בנינו את כל הסובבים אותם ללא פשרות", אמר וגנר. התוצאה היא דחפור עם ראות ללא תחרות. לדברי מייג'ור, "כמו עם מקרה המוטור גרדר הקודם עטור הפרסים שלנו, 4180D, יצאנו ליצור את הנראות הטובה ביותר בסגמנט עם TD-16N - אני חושב שהשגנו את זה. אני חושב שזה נכון גם לומר שהנראות במבחני המידה הופכת לאחד המאפיינים המגדירים של האתוס העיצובי שלנו. אנו יודעים כמה חשובה הראות, לא רק לבטיחות, אלא גם לפרודוקטיביות ולשביעות רצון מפעיל. "



הדחפור החדש כולל עיצוב תא הנוסעים חדש לגמרי. הוא מגיע כסטנדרט עם להב בעל זווית דו כיוונית. בקרות נגישות, אינטואיטיביות וקלות לשימוש בזכות הג'ויסטיקים האלקטרו הידראוליים. עם משקל הפעלה של 19,090 ק"ג וכוח סוס נטו של 170 כ"ס. יש לו את העוצמה והביצועים שדרסטה ידועה בהם.

למרות שהראות הייתה בסדר עדיפות גבוה אצל צוות העיצוב, זה לא היה השיקול היחיד, גם בטיחות המפעיל הייתה בראש סדר העדיפויות. לדברי מייג'ור, "לכל מפעיל שם בחוץ יש סיפור על נפילה מהזחלים! זו המכונה הראשונה שלא צריך לעלות על הזחלים." ראשית, הצוות תכנן מדרגות בחלק האחורי של המכונה ובכך שלל לחלוטין את הצורך לעלות על הזחלים. השלמה עם מעקות בטיחות אלה מאפשרים תמיד גישה נוחה לתא המפעיל וממנו. ה- TD16N הוא הדחפור היחיד בכיתת הגודל שלו עם סוג זה של גישה. שנית, הם הבטיחו כי ניתן להגיע לכל נקודות הגישה לבדיקות, תחזוקה ותדלוק יומיים מגובה הקרקע. המפעיל האירי ניל ג'ון מוקאון, שהיה חבר בקבוצת המפעילים הנבחרים לתצוגה מקדימה ובדיקת המכונה לפני ConExpo התרשם בבירור. "המדרגות מאחור נותנות גישה ממש קלה - רעיון טוב! בדיקות יומיות הן מושלמות, הכל נעשה מהקרקע. "


אהבתם את הכתבה? עשו לנו לייק בפייסבוק והצטרפו לשיחה: